屋根の形も流行りは繰り返すようです

 

 

 

自然界に存在している

ものや動物は偉大だと

 

 

あらためて思います

自然界で生き抜くために

 

 

進化してきてだけあって

それぞれの環境下で

 

 

見事に最適化

されていますよね

 

 

現状の旅客機では

燃料費のコストが

 

 

もうこれ以上抑えることが

できないほど技術が

 

 

頭打ちとなっており

「構造自体を変える必要がある」

 

 

とされています

そこで参考にされたのが

 

「マンボウ」です

 

大きい体格の割には

少な骨で力がかかる

 

 

ヒレと体を支えており

それでいてお腹には骨がない

 

 

という絶妙なバランスの上で

成り立っている部分を

 

 

真似ることができれば

空気抵抗は減り

 

 

燃料は今の半分ですむ

といった試算がされています

 

 

 

 

 

実際には一部の戦闘機に

取り入れられてはいるものの

 

 

旅客機レベルでは

製造コストがかかりすぎる

 

 

とのことからなかなか

進んでいなかったようです

 

 

 

 

 

 

構造体を変える意味で

大きく変わってきたのが

 

 

スノーダクト屋根なのですが

初めてこの構造で

 

 

作られた最初の頃の家は

雨といみたいな構造ではなく

 

 

一部分に水が集まるような

屋根の形にして

 

 

雨といでいう「たてとい」の

部分が巨大な筒状で

 

 

大きさでいうと

50センチ×50センチの筒が

 

 

建物を貫通している

ような形でした

 

 

 

 

 

人がすっぽり落ちる

ほどありますから

 

 

作業した時も

怖かったはずです

 

 

ただここまで大きいと

排水のつまりなどは

 

 

一切なくトラブルがありません

それよりも先に

 

 

屋根自体が劣化し

漏れることが多くなっています

 

 

ここから徐々に

排水管が細くなっていき

 

 

今の主流は100mmと

なっています

 

 

 

 

 

これで十分に排水能力は

ありますが

 

 

凍結やゴミのつまりには

注意が必要となりました

 

 

なぜなら排水される

前提で作られている構造のため

 

 

排水がされなくなると

必ず漏れるという

 

 

ことになるからです

当たり前なのですが

 

 

今現状ではこれに

対しての対策をされている

 

 

ところはほぼありません

最近ではこのリスクを減らすことと

 

 

コストの関係から

すごく緩い傾斜の屋根にして

 

 

雪止め金具をつける

などの家も増えてきました

 

 

 

 

 

 

実はこれも昔に流行った

形でもあります

 

 

屋根が雪の重みでだおり

傾斜をきつく作り直すなどの

 

 

改修工事も多くありました

時代はめぐると言いますが

 

 

この先の構造は

どうなっていくのか

 

 

ここも工夫が必要に

なってくるとは思いますが

 

 

「水は上から下に流れる」

この基本は変わりませんが

 

 

劇的に変わる日が来るのか

少し楽しみですね