実はシビアな調整のもと仕上がっています

 

 

 

車のタイヤでよく使われる

表記でもある「インチ」

 

 

また車高の高さなども

インチアップやインチダウン

 

 

というようにインチが

使われています

 

 

 

 

 

 

インチは何センチか？

1インチは2.54cmと

 

 

よく表記されているもの

なので頭に入っていますが

 

 

これがヤードやポンドになると

調べなければ

わからなくなります

 

 

 

 

 

 

世界基準では

メートルとキログラムですが

 

 

アメリカではいまだに

ヤードやポンドが使われており

 

 

使いやすい方を使うといった

ことでOKのようです

 

 

また日本でもこれと

同じようなことがあり

 

 

尺貫法というのがありますね

わかりやすいものでいくと

 

 

曲尺の尺

お米の一合

 

土地の表記に使われる１坪

パンの重さの一斤

 

 

これらも使い慣れていなければ

計算しないとわかりません

 

 

 

 

 

 

建築では尺や寸で聞くことも

まだ多く

 

 

脚立なら3尺（約90cm）の長さが

あれば作業できるとか

 

6尺（1.8m）いるとか

知らない人からすると

全くピンときません

 

 

また木材でも

寸が使われることが多くあります

 

 

今でこそわかりますが

変換するまでは

 

 

loading…

 

 

となりけっこう時間が

かかっていました

 

 

私たちが使うのは

メートル、センチ、ミリですが

 

 

特に細かいミリ表記を

使うのがメインです

 

 

１メートルなら1000mm

１センチなら100mm

というように

 

 

間違わないように

統一しています

 

 

屋根材を貼っていても

一枚でわずか1mmずれたとしたら

 

 

10枚貼った時には10mm

１cmものずれが起きます

 

 

 

 

機械を通して決まった

サイズの大きさに

 

 

製型されている

屋根材ですから

 

 

ずれないと思いきや

製型された段階で

 

 

最初に出てきた側と

最後に出てきた側で

 

 

わずかに差が出ていることもあり

この辺りも考慮しなければ

 

 

まっすぐ貼ることが

できなかったりします

 

 

 

 

 

別に曲がってもいいじゃない

となるところですが

 

 

このわずかな傾斜で

水の流れが変わります

 

 

場合によっては意図したくない

部分に雨がいくことで

 

 

落ちほしくないところに

水が落ちたり

 

 

劣化につながったりします

屋根もただ単純に

 

 

貼っているだけでなく

シビアな調整があります

 

 

水は正直ですから

傾いている方へ

 

 

そして下がっている方へ

流れていきます

 

 

こういったことを

しっかりやることでも

 

 

耐久性へとつながりますから

当たり前をしっかり行う

 

 

こういったことを

心がけています