屋根に使われる素材もバランスが大切

 

 

 

これが販売されると聞いたとき

よっぽど買おうかどうかで

 

 

迷ったわけですが

今となってはそれほど

 

 

魅力を感じなく

なってしまいました

 

 

自分自身が本当に

いい車にめぐり会えた

ということもありますが

 

 

ようやく日本に上陸したのは

2019年に発表された

 

 

テスラのサイバートラックです

発表から5年経ちましたから

 

 

その間に変わったことも

たくさんあり予約の際に

 

 

１万円を支払った方々

みんなが買うとも思えませんが

 

 

ごくごく真っ当なことが

話題になっています

 

 

サイバートラックの

ボディはこの車の特徴とも言える

ステンレス製です

 

 

このボディにオレンジの斑点が

出てきた人が多数いるようです

 

 

原因は何かというと

サビによるものです

 

 

ステンレスは全くサビない

ものではなく

 

 

あくまでもサビずらい素材

塗装がされていなければ

 

 

予想以上に早くサビが

出てくるのは間違いありません

 

 

 

 

 

 

これに対してテスラでは

対腐食性物質について

 

 

説明書の中で詳しく

されているようで

 

 

これを怠るとボディに

サビが出るのはあくまでも

 

 

オーナーの責任となります

ボディラッピングも

 

 

用意されていますが

日本円で約75万円とのこと

 

 

雨の多い日本で

手入れを怠れば

 

 

すぐにサビだらけに

なりそうです…

 

 

車にとっても

一般的な鉄製ではなく

 

 

違う素材を取り入れると

いうことは

 

 

それなりの使いずらさや

仕上げにも影響します

 

 

車だけでなく私たちが扱う

鉄板は薄鉄板と呼ばれますが

 

 

この薄さには意味があります

機械での切断や加工が

 

 

しやすいのはもちろんのこと

人の手による加工や細工が

 

 

しやすいことが

一番に挙げられます

 

 

一般的な厚みは0.35mmとなり

シャープペンシルの芯と同じです

 

 

ペラペラではないかと

思われますが

 

 

実際に触るとここが一番

耐久性と加工性がとれた

 

 

バランスのいい厚みと

なっています

 

 

 

 

 

 

これ以外にも商業施設などの

大型の建物では

 

 

0.8mmの厚みのものが

使われますが

 

この厚みだと人の手で

細工や加工はほとんど

 

 

できない硬さとなります

曲げてつなぐといった

 

 

細工はできず重ねる

被せるのが基本となります

 

 

それぞれにあった使い道や

使い方があります

 

 

私自身はサビることによって

生まれる味わいは好きですが

 

 

屋根にとっては

やはりサビは不向きであり

 

 

耐久性に関わります

お客様自身は素材の選択を

 

 

行うことはほぼありませんが

鉄板だけでなくその他の

 

 

素材についても

バランスを考えた適材適所で

決めています